地球海洋面积占到星球总面积的71%，然而海洋对我们人类来说仍然是一个充满大量未知的世界。迄今为止，人类只探索了海洋中的很小部分。

       我们对海洋的了解长期以来一直集中在最上层的水域，从海洋表面到200米深处的光合作用带。在这一层，阳光中大部分的可见光都可以照射进来，海洋表层的浮游植物就在这里生存。

       我们认识的大多海洋生物都生活在这个深度范围内，但是这层海洋仅占海洋总量的5％。

       水深范围从6000米到11000米左右的深海空间，被科学家称作“海斗深渊”（Hadal trench），这是人类了解不多的神秘世界，是地球上最深的海洋区域。然而仅仅是认识到这片区域的存在就花费了人类很长的时间。

       深渊科学和深渊探测的历史是一个奇特的故事，这很大程度上是由于在这种极端深度下进行采样所带来的挑战，一批又一批的科学家为此做出了努力。在这段历史中，重要的事件就像海沟一样经常是不连续的。

       从亚里士多德时期开始，人类对陆地的海拔和海洋的深度就已经有了很强的好奇心。18世纪时的人们开始用原始的“缆绳测量法”对海洋深度进行测量。

       1872~1876年，查理斯·威利·汤姆森带领皇家海军舰艇“挑战者”号开展了环球考察，“挑战者”号利用其装备的291千米的意大利绞索作为探测操作绳，意外地在太平洋西北部的马里亚纳群岛西南部和北太平洋卡洛琳群岛的北部，探测出了8230米的深度。这次探测结果标志着超深区域的存在，不久以后，人类就发现了马里亚纳海沟。

       后来，“回声探测法”快速发展，很快代替了“缆绳探测法”。人类利用新的技术方法，不断打破海洋的最深测量记录，1951年英国皇家海军航具“挑战者Ⅱ”号利用声呐测绘海底地形，测得海沟最深处到达10863米。

       实际上，这条形成于6000万年以前，平均宽度70千米、长2550千米的海沟，它的深度一直没有公认的精确数字。在此之后，征服这处被命名为“挑战者深渊”的海洋最深处，成为各国海洋科考的最前沿，人类对于马里亚纳海沟的探索也才刚刚开始。

       1957年，前苏联的“维塔兹”号考察船通过回波测量技术，测得了一个11034米的数据，这也是目前为止测得的马里亚纳海沟最大深度，不过这个数字并不作为马里亚纳海沟的标准深度数据，原因是在此之后，人类再也没有能够测得这么深的数据。

       1960年，由美国海军中尉唐纳德·沃尔什与雅克·皮卡德驾驶的“的里雅斯特”号深潜器下潜到了10916米的位置，这是人类历史上第一次抵达马里亚纳海沟底部。这就很好地证明了马里亚纳海沟的深度不低于10916米。由于海底水压过大，只停留了短短22分钟。这是该深潜器第一次也是唯一一次冒险下潜到海沟的底部。

       1995年，日本建造了第一个完整的全海深无人遥控潜水器“海沟”号，“海沟”号在马里亚纳海沟进行了水深达10911米的潜航，并在此处放置了一个标有下潜名字和日期的牌子，以正式标记地球的最深点。除了仪式性的标记外，它也在挑战者深渊处收集了样品。“海沟”号共完成了295次下潜，其中超过20次是全海深作业，但不幸的是，在2003年5月他与母船失去了联系。

       2012年3月，著名导演卡梅隆乘坐“深海挑战者”号潜水器下潜到10898米的“挑战者海渊”底部，他是到达这里的第3个人类。当年，卡梅隆出发前在潜水器上安装了灯光设备与高清3D摄像机，用来拍摄自己潜水的过程。他也曾表示，希望能在海底看到一些奇怪的生物甚至是怪物。

       但是到了海底后，他失望了，因为眼前除了黑暗就是沉寂，他看不到任何想象中的生物。他那刻最大的感受就是孤独。他探险回来后曾说，“当时我停了下来，思考了下，我到这了。我到了海底了，地球上最深的地方。这意味着什么。那真是与世隔绝的感觉，让你意识到在这片黑暗未知的巨大领域里自己有多渺小。”

       2012年7月，“蛟龙”号载人潜水器在马里亚纳海沟创造了当时作业型载人潜水器的最大潜深世界纪录，成功下潜到了7062.68米。

       2019年4月，探险家维克托·维斯科沃驾驶“深潜限制因子”号，8天内在马里亚纳海沟完成4次潜水，抵达深度10928米处，并成功打破载人深潜记录。同年5月1日，再度下潜成为世界记录中第一位抵达深渊两次的人。他在挑战者深渊海床上看到了塑料袋及糖果包装纸。

       2020年5月起，“海斗一号”陆续在马里亚纳海沟实现4次万米下潜，最大下潜深度10907米，这不仅代表着一次次被打破的无人潜水器世界纪录，更显示出“海斗一号”卓越的稳定性。

       2020年11月10日，中国“奋斗者”号潜水器荷载三人，成功到达马里亚马海沟深度为10909米的地方，刷新了中国载人深潜的纪录。在这里环境极其恶劣，水压特别高，温度和含氧量极低，到处都是一片漆黑。但此次下潜“奋斗者”号巡航了6小时之久，足以展现出中国载人潜水技术的领先水准。

       “奋斗者”号在此后一共进行了21次下潜科研活动，下潜人数达到了27人，直到12月5日才返回我国的海南三亚，中国深潜次数和人数远超其他国家，稳居第一。与此同时，科学家们利用“奋斗号”数次潜入一万多米的马里亚纳海沟深处，采集了大量珍贵的深海水体、岩石和生物样本，为后续研究提供了非常有价值的数据和资料。

       与以前相比，我们正处于一个有更多国家参与海沟研究的时代，与全海深生物学相关的课题数不胜数。目前还不清楚是什么引起了这股深渊研究热潮，但与深海研究的大多数历史时期类似，这股热潮可能要归功于新技术的发展。

       海斗深渊究竟什么样？什么样的生物生存在那里？生态环境如何？藏着哪些资源……探知这些问题，已经绝不仅仅是为了满足人类的好奇心。

       中国科学院深海科学与工程研究所研究员彭晓彤曾这样写道：“以深渊进入技术、深渊探测技术为代表的深海技术，代表了当前国际深海工程技术的顶级水平；以深渊地学、深渊生命科学为代表的深渊科学研究，代表了当前国际深海科学研究的最新前沿。”

       通信、控制、材料……处处是难题，仅海水所带来的压强，对于人类的潜水探测器而言就是一个巨大的挑战。海水深度每增加10米，压力就会增加一个大气压。对于没有潜水经验的人而言，只是下潜几米就会因压强增大而倍感不适，更何况是超过一万米的深度了。在万米海底，一个手指甲盖大小的面积就要承受一吨重量。

       虽然探索马里亚纳海沟是一个非常艰难的过程，但人类仍然一次又一次地勇敢尝试着，相信随着科技的不断进步和发展，终有一天人类会征服这个神秘而又黑暗的境地。“奋斗者”号也仅仅是我国科学家探索深海的第一步，后续还将研制出更高端的深海探测器，甚至在深海建造“基地”。

       《海豆深渊探险记》是我社即将出版的原创科普绘本，该书以深渊科考为主题，是《海豆大洋科考记》的续集，这一次“海豆”小朋友将跟着“深海一号”出海，并会坐进蛟龙号进行科学考察。她又会发现什么神奇的事情呢？

       本套丛书通过海豆的引领以及与科学家的互动，把在科考活动中所涉及的大国重器向读者一一呈现，开拓读者的视野，同时将科学家辛勤工作的画面向读者徐徐展开，将科学家的坚忍、勇于攀登科学高峰的优秀品质娓娓道来，潜移默化地影响读者，帮助他们树立正确的价值观，激发他们对科学的热爱、对海洋的热爱。

       诗人W.H.奥登说过，“千万人的生活里可以没有爱，却没有一个人能离开水”。人类对深海研究的兴趣在某些程度上反映了人们对气候持续变化的普遍关注，人们变得更加有紧迫意识，即我们具有从整体上调查大洋的责任。地球上97%的水体是海洋，没有蓝色的海洋，就没有绿色的地球，让我们对海洋以敬畏的心态来学习、了解、探索和保护它。